Машина из Китая

Из Китая везут и новые, и почти новые машины, чаще всего по земле через пограничные переходы. Главная особенность Китая в силовых установках: много электромобилей и гибридов, и от их схемы зависит, по каким правилам считать платежи.

Покупка

Машины покупают у дилеров или на площадках подержанных автомобилей. Работает агент: подбирает машину, проверяет, оформляет экспорт.

Новая или нет

Уточните, как машина оформлена в Китае: совсем новая или уже ставилась на учёт. От этого зависят документы на экспорт, код ТН ВЭД и ставка для части машин. Записывайте это в договор.

Электро и гибриды

Многие китайские машины с увеличенным запасом хода устроены как последовательные гибриды: колёса крутит электромотор, двигатель работает генератором. Такую машину таможня может оформить как электромобиль: 15% пошлины, акциз по мощности мотора и НДС 22%. Гибриды · Электромобили

До покупки выясните схему привода и 30-минутную мощность каждого мотора. В расчёте можно посмотреть оба варианта, если схема не ясна.

Экспорт и доставка

• Экспортные документы оформляет продавец или агент в Китае. Сроки зависят от того, новая машина или с учётом.
• По земле. Автовозом до перехода: Суйфэньхэ — Пограничный, Хуньчунь — Краскино, Маньчжурия — Забайкальск. На границе бывают очереди на несколько дней.
• Другие варианты. Морем через Владивосток или железной дорогой в центральную Россию с оформлением на месте.

После границы

Склад временного хранения у пункта пропуска, декларация, платежи, лаборатория, ЭПТС, дорога домой и учёт. Общий порядок

Типичные ошибки

• Посчитали машину как обычный гибрид, а таможня оформила как электромобиль, или наоборот.
• Взяли пиковую мощность мотора из рекламы вместо 30-минутной из документов.
• Не уточнили статус машины в Китае и получили другой код и ставку. Коды