Электромобили
Для электромобиля единая ставка не применяется. Платится совокупный платёж из трёх частей плюс утильсбор и сбор за оформление. Главная цифра здесь мощность электромотора.
Из чего складывается
- Пошлина 15% от стоимости машины.
- Акциз по мощности электромотора, в рублях за каждую лошадиную силу. Для налога 1 л.с. приравнивается к 0,75 кВт.
- НДС 22% от суммы стоимости, пошлины и акциза.
- Утильсбор по мощности мотора, с льготой до 80 л.с.
- Сбор за оформление по общей шкале.
Ставки акциза
| Мощность мотора | 2026 | 2027 | 2028 |
|---|---|---|---|
| до 90 л.с. (67,5 кВт) | 0 ₽ | 0 ₽ | 0 ₽ |
| 90–150 л.с. | 64 ₽ | 67 ₽ | 70 ₽ |
| 150–200 л.с. | 613 ₽ | 638 ₽ | 664 ₽ |
| 200–300 л.с. | 1 004 ₽ | 1 044 ₽ | 1 086 ₽ |
| 300–400 л.с. | 1 711 ₽ | 1 779 ₽ | 1 850 ₽ |
| 400–500 л.с. | 1 771 ₽ | 1 842 ₽ | 1 916 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 1 829 ₽ | 1 902 ₽ | 1 978 ₽ |
Ставка умножается на всю мощность, а не на часть сверх порога. Мотор 330 кВт это 440 л.с. по налоговой мерке, акциз 440 × 1 771 = 779 240 ₽.
Пример
Электромобиль до 3 лет за 8 000 000 ₽, мотор 330 кВт, оформление в 2026 году.
| Пошлина 15% | 1 200 000 ₽ |
| Акциз 440 л.с. × 1 771 ₽ | 779 240 ₽ |
| НДС 22% от 9 979 240 ₽ | 2 195 433 ₽ |
| Утильсбор | 3 648 000 ₽ |
| Сбор | 49 240 ₽ |
| Итого | 7 871 913 ₽ |
Платежи почти равны цене машины. Для небольших электромобилей до 90 л.с. картина обратная: акциза нет, утиль льготный, и итог заметно ниже, чем у бензиновой машины той же цены.
Какая мощность нужна
Максимальная 30-минутная мощность электромотора из ЭПТС или технической документации. Пиковая мощность из рекламы обычно выше, по ней считать нельзя. Если моторов два, их мощности складываются.
Код ТН ВЭД
С 22 января 2026 года легковые электромобили разделены на новые (8703 80 000 3) и бывшие в эксплуатации (8703 80 000 5). Ставка пошлины у обоих 15%, но в старых декларациях и статьях встречается прежний код 8703 80 000 2.
Основания: ЕТТ ЕАЭС 8703 80 000; Налоговый кодекс РФ ст. 193 и 164 в ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ; ПП РФ № 1291 в ред. ПП № 1713.